Ремонт отечественных грузовиков MAZ

Большие габариты, сложность узлов и деталей – все эти факторы существенно усложняют ремонт грузовых автомобилей. Наша компания «ТРАКСЕРВИС» обслуживает их с 2000 года. За это время мы овладели всеми особенностями ремонта габаритных авто. Если вы хотите, чтобы ремонт был осуществлен в кратчайшие сроки – обращайтесь к нам по номерам, указанным на сайте. Мы сделаем все возможное для того, чтобы ваш грузовик снова стал выполнять свою функцию. Вне зависимости от того, насколько серьезной является поломка – мы вернем машине «второе дыхание»!

Модельный ряд серий MAN

Модель	Характерные особенности
МАЗ-6303	Совсем не впечатляющий снаружи своим консервативным видом, однако, получивший с легкой руки экспертов, проводивших тест-драйв, название “Борт дальнего боя”, многофункциональный грузовик-шасси МАЗ-6303 позиционируется как самый мощный автомобиль для работы на средних и дальних дистанциях.
МАЗ-5440	Наряду с усиленной подвеской на часть тягачей МАЗ-5440 устанавливаются менее дорогие двигатели ЯМЗ-7511.10 (400 сил) и ЛиАЗ ( от 375 до 440 сил). Эти двигатели больше приспособлены для тяжелых условий эксплуатации. Двигатель ЯМЗ-651-10 (420 сил) ставится вместе с коробкой передач ZF 16S1820TO и считается, что такая комплектация тоже предназначена для выезда в Европу, поскольку двигатель относится к требованиям Евро-4.
МАЗ-5516	В разных модификациях устанавливаются 330 сильные двигатели ЯМЗ-6582.10 в комплексе с КПП ЯМЗ-2381-02 (ЯМЗ-239; 9JS135A). Это двигатель с допуском Евро-3. А на модификации А8-336, 338 устанавливается четырехсотсильный ЯМЗ-6581.10 в комплексе с КПП ЯМЗ-2391-02 (12JS200TA). Также отмечены модификации 33-380 и 33-371 с двигателями Deutz BF6M1013FC code 210 мощностью 286 сил (в комплексе с девятиступенчатой КПП ZF 9S109).
МАЗ-5551	На базовом МАЗ-5551 установлен 180-сильный двигатель ЯМЗ-236М2, снабженный 5-ступенчатой КПП ЯМЗ-236П. Топливный бак емкостью – 200 литров. На модификациях может быть установлен более продвинутый силовой агрегат ЯМЗ-6581.10 с коробкой ЯМЗ-2361 или даже Deutz BF4M1013FC с коробкой ZF 6S850. Грузоподъёмность этого автомобиля ~ 10 тонн.
МАЗ-4370	В зависимости от комплектации, устанавливаются двигатели Deutz BF4M1013FC, с пятиступенчатой КПП ZF S5-42 , а также ММЗ-245.30 или Д-245.30. Коробки передач эффективные, даже на пятой передаче на взгорок могут набирать скорость. Расход топлива в среднем до 22-23 литров на 100 километров. Источник: https://truck.ironhorse.ru/maz-4370-zubrenok.html © IronHorse.ru

Наши услуги

Основные работы:

топливной аппаратуры
КПП
сцепления
электрооборудования
воздушной системы
тормозов
рулевого управления
подвески

Дополнительные работы:

установку дополнительных баков
монтаж автономных отопителей
установку подогревателей топливных магистралей, фильтров и баков

Каждому ремонту предшествует профессиональная диагностика. Только на основе полученных данных можно сделать заключение о состоянии грузовика и предпринять необходимые меры. Чтобы предварительный осмотр был максимально информативным, мы используем современное диагностическое оборудование.

При необходимости покрасить грузовой автомобиль, выровнять вмятины на кузове или заменить небольшие детали, мы выполняем мелкий ремонт. Капитальный ремонт авто требуется при поломке крупных элементов, для которых требуется сборка-разборка грузовика.